Вот этот Foxsur — типичный представитель китайских зарядников, которые сейчас хлынули на рынок. Многие думают, что раз китайское — значит хлам, но тут не всё так однозначно. Да, есть нюансы с качеством компонентов, но если брать проверенных поставщиков вроде ООО Тяньчан Цзиньцзе Электроникс — ситуация меняется. У них, кстати, на сайте https://www.carbatterycharger.ru можно посмотреть сертификаты — CE, Rohs есть, это уже серьёзно.
Вскрывал я как-то Foxsur прошлого года выпуска — плата аккуратная, но теплоотвод слабоват. Видно, что пытались сэкономить на радиаторах. Хотя сама схема защиты от переполюсовки работает чётко — проверял на старом аккумуляторе, где клеммы были в ужасном состоянии.
В новых моделях, которые поставляют через carbatterycharger.ru, уже ставят более мощные транзисторы. Заметил это, когда тестировал на морозе — минус 15, а устройство не ушло в защиту сразу, как более дешёвые аналоги. Но всё равно для северных регионов советую дорабатывать — ставить дополнительный обдув.
Кстати, у Тяньчан Цзиньцзе есть патент на систему стабилизации тока — в тех же Foxsur это реализовано довольно криво. Часто просады напряжения при подключении второй ступени заряда. Приходится подбирать аккумуляторы конкретно под эту характеристику.
В нашем сервисе эти зарядные устройства Foxsur работают уже полтора года. Из 15 штук две пришлось вернуть — одна сгорела при подключении к глубоко разряженному кальциевому аккумулятору, вторая — брак дисплея. Но поставщик из Аньхоя оперативно заменил — видимо, действительно работают по принципу ?качество прежде всего?, как заявлено на их сайте.
Заметил интересную особенность — лучше всего они работают со свинцово-кислотными АКБ средней ёмкости. На мощных грузовых уже начинаются проблемы с перегревом, хотя в характеристиках заявлено обратное. Видимо, китайцы измеряют параметры в идеальных условиях.
Коллега из другого города жаловался, что у него Foxsur не видит сульфатацию. Проверил — да, алгоритм восстановления действительно basic. Но за эти деньги сложно ожидать продвинутых функций. Для ежедневной работы с типовыми легковыми автомобилями — более чем.
Температурный диапазон работы — вот где собака зарыта. В спецификациях пишут от -20 до +40, но на практике уже при -10 начинаются глюки с определением напряжения. Пришлось разработать для мастерской простейший подогрев — обычный термофен на минималке направляем на корпус первые 5 минут работы.
Разъёмы — слабое место. Клеммы нужно поджигать раз в месяц, иначе появляется нагар, контакт ухудшается. Хотя производитель заявляет медь, но по весу чувствуется примеси. Заказывал оригинальные запчасти через сайт ООО Тяньчан Цзиньцзе — там качество получше, но дороже.
Шум вентилятора — отдельная история. Первые партии были с дешёвыми подшипниками, сейчас ставят получше. Но всё равно рекомендую чистить раз в квартал — пыль забивается конкретно, особенно если работаем в гараже без отдельной комнаты.
Рядом ставил тесты Foxsur и более бюджетные аналоги. Разница в скорости заряда на 20-25% в пользу Foxsur, но и цена выше. Хотя если считать срок службы — мои первые Foxsur работают уже третий год, а конкуренты поменяли дважды.
Интересно, что у Тяньчан Цзиньцзе есть собственные патенты на схемотехнику — это чувствуется в стабильности работы. Не как у ноунейм-производителей, где каждый экземпляр — лотерея.
Пробовал их мощные зарядники для коммерческого транспорта — там уже заметна разница в качестве сборки. Видимо, на премиальные линейки не экономят. Жаль, что для легковых авто такого же подхода нет.
С платами проблем нет — большинство компонентов стандартные, кроме прошивки. Заказывал материнские платы через carbatterycharger.ru — приходят за 3-4 недели, но качество совпадает с оригиналом.
А вот с корпусами беда — пластик хрупкий на морозе. Три корпуса треснули при переноске зимой. Пришлось заказывать усиленные версии — оказалось, у производителя есть разные варианты комплектации, просто об этом не пишут открыто.
Вентиляторы менял на более качественные — родные шумят и быстро выходят из строя. Кстати, у них же можно заказать совместимые кулеры — тестировал, работают на 30% тише.
Для сервиса средней загруженности Foxsur — рабочий вариант. Надо только понимать их limitations и не пытаться использовать на пределе возможностей.
Заметил, что лучше всего они показывают себя в паре с АКБ средней ценовой категории — не премиум, но и не самые дешёвые. Видимо, так подобраны алгоритмы заряда.
Если брать оптом от 10 штук — ООО Тяньчан Цзиньцзе даёт хорошую скидку. Мы так и сделали — получилось дешевле на 25% против розницы. Плюс бесплатная доставка морем, ждали 2 месяца.
В общем, несмотря на все косяки, продолжаю использовать — альтернативы за эти деньги просто нет. Главное — понимать, что покупаешь, и не ждать чудес.
